灑水車取力器老是壞怎么回事？灑水車掛取力器總是立馬憋死熄火？灑水車掛取力器灑水時加不起油？灑水車打開取力器一直響？
首先查看取力器與水泵之間的傳動軸是否在轉動，如果沒有轉動，這個時候可以肯定取力器與電磁閥出現了問題。
然后檢查電磁閥，是不是因為電磁閥短路造成損壞，如果確定更換新的電磁閥。
最后如果上述二種情況排除，這個時候必須拆卸灑水車變速箱上的取力器，因為從外觀看不到取力器里面出現的問題，檢查軸承是否磨損損壞，或者變速齒輪是否破損，氣室是否漏氣，如果出現軸承、齒輪磨損損壞請與灑水車廠家聯系及時調換配件或者更換取力器總成。取力器的正確操作方法及注意事項在后面我們會講到。
1、灑水車一開取力器灑水，超過一分鐘車子都熄火油門也加不上，等一會在開還是這樣，是泵的問題嗎？
如果不掛取力器正常行駛沒有這種狀況應該是泵或者取力器的的問題，你可以把泵上面的傳動軸拆下來，然后用手轉動泵聽聽有沒有異響，沒有異響就看看取力器齒輪還正常不。
2、灑水車掛取力器總是立馬憋死熄火，是什么原因？
灑水車掛取力器總是立馬憋氣熄火，說明泵或者取力器損壞，變速箱齒輪和取力器咬合在一起后，由于泵或者取力器損壞無法轉動，這時候變速箱齒輪本身在轉動，所以造成發動機立馬憋氣熄火。我們應該檢查泵或者取力器。
如果關掉泵一切正常，證明車本身的發動機和變速箱是正常的。就要從水泵和取力器上找毛病。
水泵是通過傳動軸，連接到取力器，然后到變速箱，如果是掛上取力器后行車無力，加油不怎么跑，最大的可能性是取力器和變速箱連接處有故障，導致影響變速箱傳動。也有可能是泵本身有故障，導致轉動時有阻力傳動到了變速箱。需要用排除法，一一排除故障才能得到答案。
4、灑水車灑水時吃力，加不上油怎么回事？
灑水車灑水時吃力，加不上油的原因：
1）檢查水泵是否壓力不足，導致沒有壓力而灑水吃力。
2）檢查傳動軸，拆開傳動軸轉動幾下看阻力的大小。
3）檢查取力器能否正常的工作，取力器與變速箱速比是否匹配，取力器是灑水車水泵工作的主要動力。
4）檢查灑水車灑水管道密封性，是否漏氣。
5）確保操作方法正確，比如進出水閥門方向（四位三通閥門，直通閥門）是否正確并開到位。
(1)氣壓不足。觀察氣壓表上的數值，若氣壓低于工作壓力時，則要力大油門提高氣壓；如果氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值。
(2)活塞卡滯。此時應拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內壁污物。
(3)取力器氣缸活塞密封圈損壞漏氣：更換活塞密封圈。
(4)控制系統故障。如電磁閥不動作，應檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關好壞，依據檢查結果進行維修或更換。
6、為什么灑水車生產廠家不換取力器，讓客戶自己承擔費用呢？灑水車售后工程師解釋說：灑水車的取力器打齒只有兩個原因：
1）灑水車的氣壓必須在達到6-8個壓時掛取力器，如果氣壓不到6個壓就掛了取力器會造成取力器打齒。
2）司機在沒有踩下離合時就掛了取力器直接造成取力器打齒。
取力器打齒后會造成變速箱的損壞，長期這樣不當操作引起了以上的不良后果。以上兩點都是屬于操作不當造成的，不屬于車的質量問題，不在“三包”范圍內，所以這種操作不當造成取力器的損壞的情況，只能由客戶自己買單。
開灑水車看似簡單但是灑水車畢竟是屬于專用車，很多時候必須按照專用車的使用方法來開，和普通貨車是有很大區別的。最基本的掛取力器前必須達到6-8個壓才能掛。
這是變速箱的問題。變速器異響比較復雜，由于故障原因不同，發出的響聲也不盡相同，一般分為齒輪響和軸承響。
1）軸承松曠；
2）齒輪響是由于齒輪嚙合間隙過大或過小引起的響聲，或由于制造時，齒輪精度低而造成異響；
3）缺油引起干磨響聲。
判斷：
1）變速器是否有部份或整體過熱，是否缺油或發咬；
2） 空擋時就聽到有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為第一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
8、灑水車掛取力器灑水發動機走高溫？灑水車取力器會不會導致水溫過高？
取力器負荷太大，會高溫，正常情況不會的，如果是老車建議通一下水箱。
1）有可能車子的氣壓太低，開取力器后無法使取力器工作。
2）取力器的開關損壞，開取力器后無法使取力器工作。
如果灑水車不能正常工作，首先查看取力器與水泵之間的傳動軸是否在轉動，如果沒有轉動，這個時候可以肯定取力器與電磁閥出現了問題。首先檢查電磁閥，是不是因為電磁閥短路造成損壞，如果確定是因為電磁閥的原因，要及時更換新的電磁閥。電磁閥在全國各地都好配，一般銷售電器元部件的大小店都有銷售。
如果電磁閥是好的，這個時候必須拆卸灑水車變速箱上的取力器，因為從外觀看不到取力器里面出現的問題，檢查軸承是否磨損損壞，或者變速齒輪是否破損，氣室是否漏氣，如果出現軸承、齒輪磨損損壞請與灑水車廠家聯系。
下面程力專用汽車股份有限公司就灑水車取力器常見的故障分析原因及排除方法，為大家詳細講解一下。
灑水車取力器使用注意事項及故障解決方法：
如今隨著人們生活水平的提高，社會對環境保護的重視程度越來越高，綠化灑水車作為一種可進行道路灑水抑塵的專用作業車輛，其工作可靠性越來越重要，作為低壓水泵動力傳遞裝置的取力器性能和灑水車整機工作可靠性關系密切。根據使用情況和結構特點，對灑水車取力器常見故障及排除方法分述如下：
軸承損壞和油封漏油故障多數是由取力器高溫造成，取力器高溫的主要原因如下：
(1)在不需使用取力器日寸（如水罐加水和不灑水時）未能及時摘下。由于取力器的轉速非常高，采用的又是飛濺潤滑方式，潤滑不均勻必然會加重摩擦生熱。在潤滑和散熱不良的雙重因素作用下，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。
(2)取力器進水。進水使潤滑油變質、潤滑不良，加重摩擦生熱，如果發現不及時，會加速取力器各部件的損壞。
遇到此類問題除更換損壞配件外。還要加強使用維修管理。一是要求駕駛員在不使用取力器時將取力器摘下；二是要求維修人員每周定期檢查一次取力器油位及油質，發現異常及時添加或更換。
2.連接齒輪損壞
多功能灑水車都由氣動閥控制取力器掛擋，經常因為氣路漏氣或氣動閥故障造成取力器掛擋不到位，最終導致取力器打齒，齒輪異常損壞。
排除方法:徹底檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。
3.輸出軸連接部件變形
輸出軸連接部件變形是反復的掛擋沖擊造成的，如我單位使用的3臺多功能灑水車先后出現取力器故障，檢查發現連接半圓鍵嚴重變形，連接鍵槽變大。
此時應更換新連接件，并對駕駛員進行規范操作培訓。
4.不脫檔
(1)電磁氣閥發熱卡滯。遇到此故障應清洗或更換電磁氣閥。
(2)壓住撥叉的螺母松脫。如果螺母脫落，應把取力器氣缸座拆下，換上新鎖片，并緊固螺母。
(3)活塞桿上的螺母松脫。檢查方法：將取力器氣缸后蓋拆下，即可查看活塞桿上的螺母是否松脫。若螺母松脫，應重新緊固，穿上開口銷。
(4)取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞。用手推活塞桿，如感覺有空行程，證明取力器活塞桿上的彈簧已損壞，必須拆下缸座，更換新彈簧。
(1)氣壓不足。觀察氣壓表上的數值，若氣壓低于工作壓力時，則要力大油門提高氣壓；如果氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值。
(2)活塞卡滯。此時應拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內壁污物。
(3)取力器氣缸活塞密封圈損壞漏氣：更換活塞密封圈。
(4)控制系統故障。如電磁閥不動作，應檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關好壞，依據檢查結果進行維修或更換。
當傳動機構的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動時，取力器會出現異常聲響。遇到此類故障首先檢查各部件緊固螺栓是否松動，同時注意查看潤滑油情況，及時清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰和劃傷。其次，還應經常檢杳取力器與油泵之間的連接襯套，如有不牢固、破損、脫掉和斷裂，應及時更換。
若灑水車取力器己有損壞，還需及時更換灑水車取力器，否則灑水車取力器損壞的金屬碎片掉進變速箱，可能會造成變速箱齒輪的損壞，購買灑水車取力器，一定要注意選擇灑水車廠家原廠灑水車取力器，以免灑水車取力器型號不對造成對灑水車變速箱的二次損壞。
