多大噸位的灑水車配多大型號的輪胎？灑水車輪胎氣壓高低的危害？

多大噸位的灑水車配多大型號的輪胎？灑水車輪胎氣壓高低的危害？

一、多大噸位的灑水車配多大型號的輪胎？
多大噸位的灑水車配什么類型的輪胎好？輪胎類型有很多種：尼龍輪胎、半鋼絲輪胎、鋼絲輪胎、真空輪胎。型號也有很多種，什么噸位的灑水車該使用什么規格型號的輪胎很重要，既可以節約成本，也可以使車輛的使用壽命更長，下面就跟用戶朋友們說明下。
2-3噸的灑水車，6.00-16的尼龍輪胎就可以，一般在小區范圍內使用，路況好、輪胎磨損不嚴重，一般使用6個月-10個月再換。
4-5噸的灑水車，該使用6.50-16或者7.00-16的尼龍輪胎，這種噸位的灑水車以跑工地給工地降塵的居多，不換鋼絲胎的情況下，尼龍胎磨損嚴重的，一般可使用5個月就要更換，以免爆胎，發生危險，更換鋼絲胎型號：7.00R16。
6噸-8噸的灑水車，該使用7.50-16或者8.25-16、8.25-20的尼龍輪胎，因為噸位大，最好換鋼絲胎型號：7.50R16或8.25R16、8.25R20。
10噸-15噸的灑水車，該使用9.00-20或者10.00-20的尼龍輪胎，換鋼絲胎型號：9.00R20或者10.00R20鋼絲輪胎，不換的情況下，一般維持個半年左右。
20噸-30噸的灑水車，就應該選擇11.00R20的鋼絲輪胎或者315的真空胎了，噸位太大，安全第一嘛！
二、怎么鑒別灑水車輪胎是新輪胎而非翻新輪胎？
輪胎是灑水車最直接接觸地面，也是耗損最大的零部件，所以行車安全跟輪胎有很大關系。而在這其中，新輪胎和翻新輪胎的辨別卻是最讓人苦惱的。
雖說翻新輪胎也是可以使用的，但畢竟翻新輪胎是在舊輪胎的基礎上再加工進行二次使用。如果讓你花了買新輪胎的錢，卻買到翻新輪胎，心里鐵定要不舒服。
那要怎么鑒別灑水車輪胎是新輪胎而非翻新輪胎呢？標哥今天就跟大家來好好講一講！
1. 摸"胎毛"
輪胎的胎毛是由于模具上有許多用來排出輪胎成型時產生氣體的小孔，當輪胎從模具中取出后，排氣孔中的膠料就形成了胎毛，并附著在輪胎表面。
"胎毛"是可以用來判斷輪胎是新的還是翻新的。一般來說，未磨損的新輪胎上會有很多"胎毛"，但長期使用后，"胎毛"會被磨損掉，變得越來越少。
另外，告訴車友們一個小秘訣：基本上所有新輪胎上都會有胎毛，通過拉扯胎毛，可以檢測輪胎橡膠的好壞。拉得越長說明橡膠質量比較好，如果一拉就斷就說明橡膠較差。
2. 看胎紋
灑水車輪胎花紋是非常值得注意的，灑水車同一軸距的輪胎花紋一定要是一樣的，否則容易造成磨損不均導致灑水車操縱性變差。
直白點來說，新輪胎花紋整齊、色澤一致。但翻新輪胎由于加工工藝不規范，紋溝相對較淺。所以如果你發現灑水車輪胎的花紋較淺，深淺不一，且寬細均有、花紋錯亂，極有可能是翻新胎。另外若是輪胎太光亮，也可能是假貨。
3. 扯標識
很多車友可能會覺得這標識有什么好扯的，其實新輪胎上面的品牌、型號都是一次成型的，干凈明顯。用手扯一扯輪胎上面的標識、字跡，可以看出來是不是刻出來的，或者粘上去的，能不能扯下來，如果一扯就掉，那基本上就是翻新輪胎無疑了。
4. 充胎壓
在灑水車的日常的行車過程中，輪胎胎壓是需要做到時常檢查的，這樣才能保證輪胎的正常使用。而另一方面，輪胎胎壓也可以用來分辨新輪胎和翻新輪胎。
將輪胎胎壓充到說明書上的標準值后，新輪胎會顯得很薄，也窄。但若是翻新輪胎，因為加工過了，輪胎明顯較厚，較寬。
5. 調水準
標哥在這里首先要跟大家說一個輪胎小知識點，一般使用過的灑水車輪胎，輪胎兩邊大都水平一致。

所以辨別是否為翻新輪胎時，可以將輪胎豎直放到平整的地面上，看一下兩邊是否在同一個水平面上，如果不是，大概率就是翻新輪胎了。

三、灑水車輪胎氣壓高低的危害
灑水車輪胎在充時一定要注意充氣適當最好，以防給輪胎造成損壞，影響灑水車的正常運行。
1.充氣前檢查輪胎氣壓：灑水車輪胎的氣胎必須保持正常并經常檢查調整。用氣壓表檢查各輪胎的氣壓是否滿足規范要求，不足時需補充氣。輪胎充氣是利用本車儲氣筒上的取氣閥，直接從儲氣筒中取氣。
2.輪胎充氣壓力過高的危害：高氣壓會使簾線過度伸張直至撕裂，胎緣繞度不夠，從而降低減震能力，如灑水車駛過石頭或不平路面時，車輪出現動載荷，胎面會出現裂紋而爆胎；在不平的路面，高速行駛或遇障礙物時，輪胎的爆破性會更大。
3.胎壓過低的危害：輪緣剛度不足，駛過障礙物時，輪輞與障礙物間會有較大的剪切力出現，損壞輪胎及輪輞；輪胎肩部接觸地面，加劇了側面磨損；增加胎面與地面的接觸面積，使胎面變形嚴重，增大滾動阻力，影響灑水車使用經濟性和操縱性能。

胎壓過低，將使胎側彎曲變形過大，各層簾布之間摩擦加劇，輪胎過度發熱，橡膠耐磨性和簾線強度降低，導致胎側內壁簾線松散斷裂；缺氣過多時輾爛、胎體脫層和胎面剝離等現象。低壓下滾動的輪胎，增大了胎體內的應力，并由于位移產生的較大熱量，胎溫升高較快，這就降低了橡膠的抗拉強度，材料的機械性能下降，使簾線松散、斷裂和局部脫層。在因灑水車盛載物具有流動性，胎壓低如有路況不好的路面行駛非常困難，所以一定要注意胎壓的穩定性。

四、灑水車輪胎氣壓要適當，高了低了都不行
程力公司提醒各灑水車司機，灑水車輪胎在充氣時一定要注意充氣適當最好，以防給輪胎造成損壞，影響灑水車的正常運行。
下面程力公司的技術人員給大家講幾點要點：
1.充氣前檢查輪胎氣壓：灑水車輪胎的氣胎必須保持正常并經常檢查調整。用氣壓表檢查各輪胎的氣壓是否滿足規范要求，不足時需補充氣。輪胎充氣是利用本車儲氣筒上的取氣閥，直接從儲氣筒中取氣。
2.灑水車胎壓過低的危害：輪緣剛度不足，駛過障礙物時，輪輞與障礙物間會有較大的剪切力出現，損壞輪胎及輪輞；輪胎肩部接觸地面，加劇了側面磨損；增加胎面與地面的接觸面積，使胎面變形嚴重，增大滾動阻力，影響灑水車的使用經濟性和操縱性能。胎壓過低，將使胎側彎曲變形過大，各層簾布之間摩擦加劇，輪胎過度發熱，橡膠耐磨性和簾線強度降低，導致胎側內壁簾線松散斷裂；缺氣過多時輾爛、胎體脫層和胎面剝離等現象。低壓下滾動的輪胎，增大了胎體內的應力，并由于位移產生的較大熱量，胎溫升高較快，這就降低了橡膠的抗拉強度，材料的機械性能下降，使簾線松散、斷裂和局部脫層。在因灑水車盛載物具有流動性，胎壓低如有路況不好的路面行駛非常困難，所以一定要注意胎壓的穩定性。
3.灑水車輪胎充氣壓力過高的危害：高氣壓會使簾線過度伸張直至撕裂，胎緣繞度不夠，從而降低減震能力，如灑水車駛過石頭或不平路面時，車輪出現動載荷，胎面會出現裂紋而爆胎；在不平的路面，高速行駛或遇障礙物時，輪胎的爆破性會更大。