什么叫落地胎？如何辨認灑水車輪胎的規格型號？如何鑒別是新輪胎還是翻新輪胎？

一、什么叫落地胎？落地胎靠不靠譜？
落地胎，這個胎字指的是輪胎。汽車在出廠時，為了降低成本，廠家的原裝胎一般都是斜交胎（尼龍胎），但是現在是一個鋼絲胎的時代，大部分車已經不再用斜交胎，于是一般情況下剛買的車車主都會將車原裝的斜交胎換下，然后裝鋼絲胎，這些換下的斜交胎就叫落地胎！
落地胎，從字面來理解，胎指的是輪胎，落地指的是落地使用過，輪之胎 平臺還發現各地針對落地胎還有“跟車胎”“原車胎”“拆車胎”等說法。還有一種鋼絲落地胎，是因為輪胎花型跟實際工作場景不匹配，例如礦山使用必須使用礦山大花輪胎，出廠往往配套輪胎是主流的中花、順花。小邦說落地胎并不是有質量問題的輪胎，而是原車主更換下來的輪胎，落地胎的再利用是減少資源浪費的一種表現。
落地胎，從字面來理解，胎指的是輪胎，落地指的是落地使用過，輪之胎 平臺還發現各地針對落地胎還有“跟車胎”“原車胎”“拆車胎”等說法。所謂落地胎其實是新車的配套輪胎，早期汽車廠家在新車出廠時，為了降低平衡成本會選擇相對便宜的尼龍胎也就是斜交胎，不過現在大多數車輛追求載重大用車頻率高，同時現在主流輪胎都是鋼絲輪胎，所以車主或者車隊企業還有經銷商在購買車之后會將原裝的斜交胎換成鋼絲輪胎，那么換下來的輪胎就叫落地胎。
第二種鋼絲落地胎，是因為輪胎花型跟實際工作場景不匹配，例如礦山使用必須使用礦山大花輪胎，出廠往往配套輪胎是主流的中花、順花。這樣的輪胎通過替換下來就是鋼絲落地胎。
落地胎往往只工作幾公里甚至幾百米就會更換輪胎奔赴工作場地，所以成色比較新，更有甚者與新胎無異。價格便宜所以性價比還是很高。如果你對落地胎感興趣，請關注輪之胎 平臺，輪之胎-專業的輪胎資源平臺。
二、程力公司教大家如何辨認灑水車輪胎的規格型號？
輪胎是灑水車的重要部件之一，它直接與路面接觸，能減緩車輛行駛過程中受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平穩性。
有許多車主對“輪胎型號”不太了解，今天，程力專用汽車股份有限公司廠家教您怎樣看灑水車輪胎的規格型號。
灑水車輪胎種類：一種為尼龍胎，書面語為“斜交輪胎”，代碼“D”、“一”代表尼龍胎；另一種為鋼絲胎，書面語為“子午線輪胎”，國際代號是“R”。
比如一輛車輪胎上寫著：P245/45 R18 96V，其中
245表示輪胎的斷面寬度為245mm，胎面寬度一般在145—285mm之間；
45表示輪胎的扁平率45%（扁平率=輪胎高度/輪胎寬度），一般輪胎的扁平比在30％—80％之間；
R表示該輪胎為鋼絲胎，
18表示鋼圈的標準直徑18英寸（1英寸=25.4mm），鋼圈直徑即輪輞外徑；
96表示載重指數，
V就是該輪胎的速度級別240公里/小時。
如果有的輪胎標記形如：6.00—12，這表明它不是鋼絲胎，而是尼龍胎。這種輪胎一般應用在部分低級越野車和重型貨車上。
其中，輪胎扁平率越低，輪胎行駛越平穩，操控性越強，但乘坐感覺輪胎彈性不足，震動較大些；
汽車輪胎速度代號最高時速表(km/h)：
M—130、N—140、P—150、Q—160、R—170、S—180、T—190、U—200、H—210、V—240、W—270、Y—300； 
汽車輪胎載重代號限額表：
80—450kg、81—462kg、82—475kg、83—487kg、84—500kg、85—515kg、86—530kg、87—545kg、88—560kg、89—580kg、 90—600kg。
有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的：“X”表示高壓胎；“C”表示加強型；"B"表示斜交胎；“一”表示低壓胎。 M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合于在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標有箭頭或OUTER SIDE字樣，它表示輪胎的轉動方向。如果胎壁上畫有一個小雨傘標志，就表明這種輪胎適合于在雨天或濕滑路面上行駛。DOT標記表示這種輪胎通過了美國和加拿大**運輸部門的認證。

汽車輪胎更換建議是優先換后輪，改裝輪胎一般都是向寬的改，如205/55R16的可以升級為215/55R16、205/50R17、215/45R17或225/45R17。

三、如何鑒別環衛灑水車是新輪胎還是翻新輪胎？

環衛灑水車輪胎是最直接接觸地面，也是耗損最大的零部件，所以行車安全跟輪胎有直接的關系。而在這其中，新輪胎和翻新輪胎的辨別卻是最是讓人很苦惱的事情。雖說翻新輪胎也是可以使用的，但畢竟翻新輪胎是在舊輪胎的基礎上再加工進行二次使用。如果讓你花了買新輪胎的錢，卻買到翻新輪胎，心里一定是不舒服。那要怎么鑒別環衛灑水車輪胎是新輪胎而非翻新輪胎呢？程力灑水車廠家今天就跟大家來不講一講。
1、摸"胎毛"：輪胎的胎毛是由于模具上有許多用來排出輪胎成型時產生氣體的小孔，當綠化灑水車輪胎從模具中取出后，排氣孔中的膠料就形成了胎毛，并附著在輪胎表面。"胎毛"是可以用來判斷輪胎是新的還是翻新的。一般來說，未磨損的新輪胎上會有很多"胎毛"，但長期使用后，"胎毛"會被磨損掉，變得越來越少。另外，告訴綠化灑水車司機們一個小秘訣：基本上所有新輪胎上都會有胎毛，通過拉扯胎毛，可以檢測輪胎橡膠的好壞。拉得越長說明橡膠質量比較好，如果一拉就斷就說明橡膠較差。
2、看胎紋：東風灑水車輪胎花紋是非常值得注意的，東風小型灑水車同一軸距的輪胎花紋一定要是一樣的，否則容易造成磨損不均導致5方灑水車操縱性變差。
直白點來說，新輪胎花紋整齊、色澤一致。但翻新輪胎由于加工工藝不規范，紋溝相對較淺。所以如果你發現灑水車輪胎的花紋較淺，深淺不一，且寬細均有、花紋錯亂，極有可能是翻新胎。另外若是輪胎太光亮，也可能是假貨。
3、扯標志：很多灑水車司機可能會覺得這標志有什么好扯的，其實新輪胎上面的品牌、型號都是一次成型的，干凈明顯。用手扯一扯輪胎上面的標志、字跡，可以看出來是不是刻出來的，或者粘上去的，能不能扯下來，如果一扯就掉，那基本上就是翻新輪胎無疑了。
4、充胎壓：在東風8方灑水車的日常的行車過程中，輪胎胎壓是需要做到時常檢查的，這樣才能保證輪胎的正常使用。而另一方面，輪胎胎壓也可以用來分辨新輪胎和翻新輪胎。將輪胎胎壓充到說明書上的標準值后，新輪胎會顯得很薄，也窄。但若是翻新輪胎，因為加工過了，輪胎明顯較厚，較寬。
5、調水準：程力灑水車廠家在這里首先要跟大家說一個輪胎小知識點，一般使用過的灑水車輪胎，輪胎兩邊大都水平一致。所以辨別是否為翻新輪胎時，可以將輪胎豎直放到平整的地面上，看一下兩邊是否在同一個水平面上，如果不是，大概率就是翻新輪胎了。
有關于"怎樣區別新輪胎和翻新輪胎"的問題，灑水車廠家今天就分享到這兒了。