東風(fēng)灑水車配件價(jià)格

東風(fēng)灑水車配件價(jià)格

灑水車配件廠家直銷電話：159-7276-7978

一、灑水車專用水泵：

5方灑水車一般使用的是65QZ-40/45(小水泵)，12噸-15噸一般使用的80QZ-60/90 (大水泵)，有的用戶為了讓噴頭的射程遠(yuǎn)，還配備的有加強(qiáng)型水泵。加強(qiáng)型水泵的型號(hào)為：65QZ-50/110(高壓)、80QZ-70/110(高壓大流量)。
灑水車專用水泵的牌子的不同，型號(hào)的不同，都會(huì)嚴(yán)重影響水泵的價(jià)格，所以需要購(gòu)買灑水泵，還請(qǐng)來(lái)電咨詢！

二、遙控灑水槍、全自動(dòng)灑水炮：

全自動(dòng)遙控灑水槍是由我公司獨(dú)家研發(fā)的高端灑水槍，在灑水車頭加裝平臺(tái)進(jìn)行安裝；由水槍部分和控制器組成，安裝快捷，操作簡(jiǎn)便；駕駛室內(nèi)可控制灑水槍噴水狀態(tài)，射程、旋轉(zhuǎn)角度、水柱大小均可調(diào)節(jié)。
相比較人工作業(yè)普通灑水槍，全自動(dòng)遙控灑水炮最大的優(yōu)勢(shì)是節(jié)省人工勞動(dòng)力成本，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能化道路灑水。

三、灑水車音樂(lè)喇叭

四、氣動(dòng)球閥：

五、灑水車?guó)喿臁�灑水車噴頭：

六、灑水車三通球閥：

七、灑水車灑水炮(灑水槍)：

灑水炮又名灑水槍，通常安裝在灑水車后操作平臺(tái)上，可任意調(diào)節(jié)自由旋轉(zhuǎn)改變其方，灑水炮噴頭是灑水炮主要部件，灑水炮噴頭是灑水炮中最常用部件，可調(diào)節(jié)大雨、中雨、毛毛雨、霧狀、水柱狀。
灑水車水槍可分為四種品質(zhì)：
普通鋁制水槍優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜。
普通灑水炮缺點(diǎn)：使用過(guò)一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)底座漏水，底座卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)。
帶軸承灑水槍優(yōu)點(diǎn)：相比普通水槍使用壽命要長(zhǎng)，底座不會(huì)出現(xiàn)卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)情況。
不銹鋼灑水槍優(yōu)點(diǎn)：使用壽命能達(dá)到3-5年以上，做工精細(xì)，并且長(zhǎng)時(shí)間浸泡在帶有腐蝕性水源中不會(huì)出現(xiàn)損壞，適合煤礦、工業(yè)等特殊用水。
增強(qiáng)版灑水槍優(yōu)點(diǎn)：管徑更粗壓力更大，出水量更多，比一般灑水槍射程多出10-20米，灑水覆蓋面積更廣。

八、灑水車三彎前沖：

灑水車三彎前沖，是灑水車前沖的升級(jí)版，通常安裝位置在駕駛室前下部分。通過(guò)灑水泵，噴出兩道高壓水柱，交叉沖洗道路路面，將路面上的泥巴等粘性強(qiáng)的污物沖洗干凈，是灑水車必備的噴頭產(chǎn)品。
參數(shù)說(shuō)明：
名稱：灑水車前沖噴頭/三彎前沖。
材料：鋁合金
公稱壓力：0.3Mpa
使用介質(zhì)：水
使用環(huán)境：-30攝氏度---50攝氏度
性能特點(diǎn)：
（1）方向可旋轉(zhuǎn),可調(diào)節(jié)到任意角度,可根據(jù)用戶要求上下左右自由調(diào)節(jié).
（2）灑水寬度14m，揚(yáng)程可達(dá)到90m. 可調(diào)節(jié)大雨、中雨、毛毛雨、霧狀。
用途：國(guó)標(biāo)通用，廣泛用于各類灑水車。

九、灑水車三通濾網(wǎng)：

十、灑水車直通球閥：

十一、灑水車花灑、灑水車蓮蓬頭：

十二、噴頭開(kāi)關(guān)閥門

十三、灑水車后灑、灑水車噴頭：

十四、灑水車前沖頭：

十五、灑水車傳動(dòng)軸：

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。傳動(dòng)軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件，而又可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)由萬(wàn)向節(jié)連接。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
重型載貨汽車根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同選擇不同型式的傳動(dòng)軸。一般來(lái)講4×2驅(qū)動(dòng)形式的汽車僅有一根主傳動(dòng)軸。6×4驅(qū)動(dòng)形式的汽車有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸。6×6驅(qū)動(dòng)形式的汽車不僅有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸，而且還有前橋驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸。在長(zhǎng)軸距車輛的中間傳動(dòng)軸一般設(shè)有傳動(dòng)軸中間支承.它是由支承架、軸承和橡膠支承組成。
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。一般萬(wàn)向節(jié)十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。斯太爾系列重型汽車使用的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉(zhuǎn)距。在軸承端面設(shè)有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強(qiáng)化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉(zhuǎn)距傳遞動(dòng)力時(shí)燒結(jié)。
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。如今的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開(kāi)線短齒花鍵，這樣既增加了強(qiáng)度又便于擠壓成形，適應(yīng)大扭矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不僅增加了耐磨性和自潤(rùn)滑性，而且減少了沖擊負(fù)荷對(duì)傳動(dòng)軸的損害，提高了緩沖能力。
該型傳動(dòng)軸在凸緣花鍵軸外增加了一個(gè)管形密封保護(hù)套，在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)形成廠一個(gè)完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不僅防塵而且防銹。因此在裝配時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤(rùn)滑脂，就完全可以滿足使用要求，不需要裝油嘴潤(rùn)滑，減少了保養(yǎng)內(nèi)容。
傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。因此，一組傳動(dòng)軸是配套出廠的，在使用中就應(yīng)特別注意。

十六、灑水車取力器：

詳細(xì)說(shuō)明：
取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與泵是轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門，泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。
灑水車取力器簡(jiǎn)單的說(shuō)就是帶動(dòng)水泵工作的。由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過(guò)管網(wǎng)噴灑出去。可見(jiàn)，上裝部分的取力器和灑水泵都是灑水車工作的核心部件。  

十七、高壓噴頭霧化噴頭：

十八、萬(wàn)向噴嘴：

十九、消防水泵：

二十、消防栓接頭：

二十一、灑水車水泵葉輪：

二十二、綠化灑水卷盤：

二十三、LED箭頭燈：

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